Cena usługi nie jest stała. Składa się na nią kilka kluczowych czynników. Po pierwsze rodzaj uszkodzeń – czy na zderzaku znajdują się tylko rysy i otarcia, czy też konieczne jest wcześniejsze szpachlowanie lub naprawa pęknięć. Po drugie kolor lakieru – lakiery metalizowane, perłowe czy wielowarstwowe są droższe w aplikacji niż standardowe lakiery akrylowe. Po trzecie zakres prac – czasami wystarczy polakierować fragment zderzaka, innym razem potrzebne jest malowanie całego elementu. Po czwarte jakość materiałów – profesjonalne lakiery renomowanych producentów zapewniają trwałość i estetykę, ale są droższe niż tańsze zamienniki. Po piąte lokalizacja warsztatu – ceny w dużych miastach, takich jak Warszawa, mogą być wyższe niż w mniejszych miejscowościach.